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西安公共自行车推3项便民服务 刷POS机还车30秒搞定

昨日是“世界无车日”,也是西安公共自行车骑行体验日。西安公共自行车公司研发的具有西安特色的三大便民服务举措——闸机式中心站、太阳能移动式站点、手持pos机,昨日一一亮相。

1 闸机式中心站 刷卡取存车真方便

昨日上午,伴着淅淅沥沥的小雨,来自我市各行各业的百名骑行爱好者,从会展中心闸机式中心站,推出一辆辆橙绿相间的公共自行车,出发游览古城美景,共同体验西安公共自行车的绿色骑行之旅。

位于会展中心东侧的这个公共自行车站点,是我市首个“闸机式”中心站。和普通站点一车配一个锁止器不同,“闸机式”中心站,像是一个小型封闭式公共自行车停车场,面积约有200平方米,分为使用区和存储区,可停放近200辆自行车。今后,只要市民在站点入口处,像坐地铁一样,在闸机上进行刷卡,就能方便进行取车和存车。

闸机式服务站点还有“多功能”服务。西安公共自行车公司副总经理朱曦表示,今后当本站点或是周边3公里内站点自行车出现“空架”“满架”时,存储区可以方便地进行人工调运。同时,服务站采取24小时有人值守的方式,兼顾公共自行车开退卡业务、咨询,并可办理外地游客临时租赁卡。

据悉,除了昨日试运营的会展中心闸机式服务站,年底西安还将在高新、经开、长安、曲江、未央等地建成10个闸机式服务站点。

2 手持POS机“上岗” 每辆车还车时间缩减至30秒

高峰期,当站点租还车排长队,或是‘满架’还不进去,只要工作人员用手持POS机刷一下卡,市民就能直接快速还车,像停车缴费一样方便。

昨日,西安城市公共自行车公司介绍,即日起,50个手持POS机将在公共自行车站点上岗,年底将达290个,手持POS机数量终将达到400至500个。

“有了POS机,市民租车、还车将不再受停电影响,可为用户节省宝贵的出行时间。”工作人员介绍说,手持POS机可以保证停电点位正常运行,刷卡之后,市民即可离开。等来电之后,工作人员会帮用户把车还到车架上。

今后,工作人员拿手持POS机读卡,每辆车还车时间,可从1到两分钟缩减至30秒。而且,和手机一样,手持POS机还可以通话,如果热线上接到市民查询、投诉等问题,工作人员就可以在现场解决问题。

3 太阳能移动式站点 不用电还可以随时移动

在“闸机式”中心附近,头顶太阳能板的“太阳能移动式站点”昨日也是首次亮相。

“这个站点看似和普通站点差不多,可它却不用电,可移动,更加灵活和方便。”西安公共自行车公司技术部部长吕晓俊介绍,这个移动式站点上有太阳能板,内藏蓄电池,完全能满足一天用电。它不用连接固定电源,太阳能供电更是无污染、零排放。而且,它使用的是24伏的低压电,市民无需担心安全问题。

太阳能站点为移动式组装式站点,5个点位为一组。不用建设基础工程,可随时移动。如果某区域有重大活动、市政改造、临时断电引起的临时用车需求,或者加密大容量站点,公共自行车调运车就能一次将站点拉过去进行组装,而且还会根据客流和使用情况,调整点位多少,方便市民骑行。

据悉,根据首个太阳能移动式站点的使用效果,公共自行车公司将于近期在西安推广。

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今年我市将增万辆公共自行车

本报讯不添堵,助减霾,西安公共自行车一天天改变着古城的出行节奏。记者昨日从西安公共自行车公司获悉,今年我市还将增加1万辆公共自行车,增容新建350多个站点,并新增18辆调运车,提高公共自行车调运效率。

据悉,西安城市公共自行车自2013年12月正式投入运营以来,凭借着绿色环保、方便快捷的优势,受到市民的广泛青睐。目前,全市范围内已投入运营服务站点1203个,投入公共自行车31899辆,服务区域336平方公里,办理租赁卡45万张,日均使用量22.6万人次。随着公共自行车的快速发展,越来越多的市民选择公共自行车这种绿色、环保的出行方式,为大西安“缓堵保畅,治污减霾”贡献力量。

根据建设规划,2015年,西安公共自行车公司将在现有1203个服务站点的基础上进行加密、扩容、补建工作,增容新建350多个站点。在31899辆公共自行车的基础上再投入1万辆公共自行车。同时新增18辆调运车,提高公共自行车调运效率。新建10个闸机式中心站,24小时有人值守并将有效解决半径1-3公里内的平衡调运,并开展公共自行车站点进社区与招募公共自行车志愿者活动。

在昨日的“世界无车日”活动中,西安公共自行车公司倡议,低碳生活无处不在、无处不有,倡议市民争做“绿色西安、低碳出行”的宣传者。同时,倡导市民和“有车族”尽可能采取乘坐公交车、骑用自行车,为提高城市生活品质、倡导低碳环保做出贡献。